Volets roulants motorisés : la télécommande au quotidien
Un moteur dans l’axe, un interrupteur ou une télécommande, et le volet monte ou descend d’une pression. Voici ce qui se cache derrière ce geste, ce qu’il change chaque matin, et ce qu’il faut prévoir dans le neuf comme en rénovation.
Par La marmotte de 123volets · publié le
Ce qu’il y a dans un volet motorisé
Le moteur est un tube glissé dans l’axe d’enroulement, à l’intérieur du coffre : on ne le voit jamais. Il fait tourner l’axe, le tablier s’enroule ou se déroule, et deux fins de course l’arrêtent seul en haut et en bas.
Côté commande, trois familles sur la fiche. Le moteur filaire obéit à un interrupteur mural relié par un câble. Le moteur radio reçoit l’ordre sans fil, d’une télécommande posée où l’on veut. Le moteur solaire, lui aussi radio, tire son énergie d’une petite cellule clipsée sur le coffre et d’une batterie logée dans l’axe : aucun fil à tirer.
Une télécommande pour un volet, ou pour toute la maison
La télécommande la plus simple a un canal : elle pilote un volet, ou un groupe de volets qu’on lui a appris ensemble. Les modèles à plusieurs canaux commandent chaque fenêtre séparément, puis toutes d’un coup, par exemple l’ensemble du rez-de-chaussée au moment de partir.
Certaines télécommandes du configurateur intègrent une horloge : les volets descendent à l’heure choisie le soir et remontent le matin, même en votre absence. Une box domotique, proposée elle aussi sur la fiche, fait la même chose depuis un téléphone. Le tri est simple : combien de volets, et voulez-vous les piloter un par un, en groupe, ou à heure fixe ?
Pourquoi le moteur ménage aussi le volet
Une sangle convient à une petite fenêtre. Sur une porte-fenêtre ou une baie, le tablier pèse lourd : la sangle devient pénible, s’effiloche et finit par casser. Le moteur, dimensionné d’après la surface réelle du tablier, soulève ce poids sans que personne ne tire.
Il travaille aussi plus proprement que la main : démarrage et arrêt réguliers, pas de secousse, pas de tablier lâché d’un coup. Les attaches, les lames et les coulisses vieillissent mieux. Et le matin d’hiver où la lame finale est collée par le gel sur l’appui, le moteur s’arrête à sa fin de course au lieu de forcer.
Et sur la terrasse ?
Le même principe s’applique dehors. Une pergola bioclimatique motorisée oriente ses lames à la télécommande : ouvertes pour l’air, fermées pour la pluie, inclinées pour l’ombre. Un store banne de terrasse, comme celui de la photo, se déploie d’une pression depuis la table.
Le store banne n’est pas vendu dans notre configurateur : il se chiffre sur devis gratuit, parce qu’une grande toile en porte-à-faux dépend de votre façade, de l’exposition au vent et de l’avancée souhaitée. Ses protections contre le vent et le soleil se décident à ce moment-là, avec vous.
Prévoir les fils, ou ne pas en avoir
Dans une construction neuve ou une rénovation lourde, la ligne électrique de chaque volet se tire avant les enduits : les câbles disparaissent dans les murs et l’interrupteur se pose où la main le cherche. C’est le domaine du moteur filaire.
Sur une maison habitée, casser les murs pour un interrupteur n’a pas de sens. Le moteur radio ne demande qu’une alimentation près du coffre, et sa télécommande va n’importe où. Le moteur solaire supprime même ce dernier branchement. Dans tous les cas, la fiche vous demande de quel côté sort le câble ou se place la cellule : regardez votre fenêtre avant de commander.
Les erreurs à éviter
Questions fréquentes
- Que contient exactement un volet roulant motorisé ?
- Un moteur tubulaire logé dans l’axe du coffre, ses fins de course réglées en haut et en bas, et une commande : interrupteur mural pour le filaire, télécommande pour le radio et le solaire. Le solaire ajoute une cellule sur le coffre et une batterie dans l’axe.
- Comment la télécommande parle-t-elle au volet ?
- Elle envoie un ordre radio au moteur, ou au groupe de moteurs, qui lui ont été associés. Le volet part dans le sens demandé et s’arrête seul à sa fin de course. Une télécommande à plusieurs canaux adresse chaque volet, puis tous ensemble.
- La motorisation use-t-elle moins le volet que la manœuvre manuelle ?
- Oui : le moteur démarre et s’arrête en douceur, sans les à-coups d’une sangle tirée à la main, et il ne force pas quand le tablier résiste. Les lames, les attaches et les coulisses s’usent moins vite.
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